സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് പ്രതിസന്ധിയിൽ; പ്രിയദർശിനി പദ്ധതി മൂലം സർവീസുകൾ നിർത്താൻ ഉടമകൾ ഒരുങ്ങുന്നു

സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് കേരളത്തിൽ കനത്ത സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിലേക്ക്. കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പ്രിയദർശിനി സൗജന്യ പദ്ധതി കാരണം ബസുകൾ നിരത്തൊഴിയുന്നു.

സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് മേഖല സംസ്ഥാനത്ത് അതീവ ഗുരുതരമായ പ്രതിസന്ധിയിലൂടെയാണ് ഇപ്പോൾ കടന്നുപോകുന്നത്. കെഎസ്ആർടിസി ബസുകളിൽ സ്ത്രീകൾക്കായി സർക്കാർ നടപ്പിലാക്കിയ പ്രിയദർശിനി സൗജന്യ യാത്രാ പദ്ധതിയാണ് സ്വകാര്യ മേഖലയെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നതെന്നാണ് ഉടമകൾ ആരോപിക്കുന്നത്. ഈ പദ്ധതി ആരംഭിച്ചതോടെ തങ്ങൾക്ക് വൻ സാമ്പത്തിക നഷ്ടമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കാസർകോട് ജില്ലയിലെ വലിയൊരു വിഭാഗം ബസുകളും സർവീസ് പൂർണ്ണമായും നിർത്തിവെക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിൽ ജി-ഫോം (G-Form) നൽകി സർവീസുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്താനാണ് ഉടമകളുടെ തീരുമാനം.

കാസർകോട് ജില്ലയിൽ മാത്രം നിലവിൽ അറുന്നൂറോളം റൂട്ടുകളിലായി ഏകദേശം 450 സ്വകാര്യ ബസുകളാണ് സർവീസ് നടത്തുന്നത്. ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗം ബസുകളും കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പുതിയ സൗജന്യ യാത്രാ സ്കീം വന്നതോടെ കനത്ത നഷ്ടത്തിലായി. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഉണ്ടായ വൻ കുറവ് നിത്യേനയുള്ള കളക്ഷനെ ബാധിച്ചു. ഇതോടെ ജില്ലയിലെ സ്വകാര്യ ബസുകളിൽ 70 ശതമാനത്തോളം വരുന്ന വാഹനങ്ങളും വരും ദിവസങ്ങളിൽ ജി-ഫോം നൽകി സർവീസ് നിർത്തലാക്കുമെന്ന് പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് ഫെഡറേഷൻ ഔദ്യോഗികമായി അറിയിച്ചു. സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് രംഗത്തെ ഈ നീക്കം പൊതുയാത്രാ സംവിധാനത്തെയും യാത്രക്കാരെയും വരും ദിവസങ്ങളിൽ വലിയ രീതിയിൽ ബാധിക്കും.

സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് നേരിടുന്ന നഷ്ടവും ജി-ഫോം സമർപ്പണവും

നഷ്ടം സഹിച്ചുകൊണ്ട് മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന നിലപാടിലാണ് ബസ് ജീവനക്കാരും ഉടമകളും. ഇതിനകം തന്നെ ജില്ലയിൽ പത്തോളം ബസുകൾ ആർടിഒയിൽ ജി-ഫോം നൽകി സർവീസ് നിർത്തിവെച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഒരു ബസ് മൂന്ന് മാസം മുതൽ ഒരു വർഷം വരെയുള്ള കാലയളവിലേക്ക് നിരത്തിലിറക്കാതെ നിർത്തുന്നതിനാണ് ജി-ഫോം സമർപ്പിക്കുന്നത്. ഇത്തരത്തിൽ ജി-ഫോം നൽകുന്നതിലൂടെ ആ കാലയളവിലെ റോഡ് നികുതി അടയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്നും ഉടമകൾക്ക് താൽക്കാലികമായി ഇളവ് ലഭിക്കും. എന്നാൽ ഇത് റൂട്ടുകളെ ആശ്രയിക്കുന്ന സാധാരണക്കാരായ യാത്രക്കാരുടെ യാത്രാക്ലേശം ഇരട്ടിയാക്കാൻ മാത്രമേ കാരണമാകൂ.

കെഎസ്ആർടിസിയിൽ സ്ത്രീകൾക്ക് പൂർണ്ണമായും സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിച്ചതോടെ സ്വകാര്യ ബസുകളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന സ്ഥിരം യാത്രക്കാരിൽ വലിയൊരു വിഭാഗം സർക്കാർ ബസുകളിലേക്ക് മാറി. ഇത് ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലും മലയോര മേഖലകളിലും സർവീസ് നടത്തുന്ന ബസുകൾക്കാണ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രഹരമേൽപ്പിച്ചത്. സർക്കാരിന്റെ സൗജന്യ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് മേഖലയെ പൂർണ്ണമായി തകർക്കുന്ന നയമാണെന്നാണ് ഉടമകളുടെ പ്രധാന ആക്ഷേപം. ആവശ്യത്തിന് യാത്രക്കാരില്ലാതെ ഇന്ധനച്ചെലവ് പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലാണ് പല സർവീസുകളും മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.

നികുതി ഇളവുകളിലെ പോരായ്മകളും ഉടമകളുടെ ആവശ്യങ്ങളും

പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നതിനായി കേരള സർക്കാർ ബസുകളുടെ റോഡ് ടാക്സിൽ 50 ശതമാനം കുറവ് വരുത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ ആനുകൂല്യം തങ്ങൾക്ക് യാതൊരു വിധത്തിലും പ്രയോജനപ്പെടുന്നില്ലെന്നാണ് ബസുടമകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. നികുതി പകുതിയായി കുറച്ചെങ്കിലും ഒരു ദിവസത്തെ കണക്ക് പരിശോധിച്ചാൽ കേവലം 150 രൂപ മാത്രമാണ് ഇതിലൂടെ ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കുന്നത്. ഒരു ബസിന്റെ നിത്യേനയുള്ള വൻ തുകയുടെ ഡീസൽ ചെലവും ജീവനക്കാരുടെ ശമ്പളവും വെച്ചുനോക്കുമ്പോൾ ഈ ഇളവ് ആന കടലിൽ കായം കലക്കുന്നതുപോലെയാണെന്ന് അവർ പരിഹസിക്കുന്നു.

സംസ്ഥാനത്ത് ത്രൈമാസ നികുതി അടയ്ക്കാനുള്ള കാലാവധി ഈ മാസം 30-ാം തീയതിയോടെ അവസാനിക്കുകയാണ്. ഈ കാലാവധി തീരുന്നതോടെ പുതിയ നികുതി അടയ്ക്കാതെ ജില്ലയിലെ 70 ശതമാനം ബസുകളും ഘട്ടംഘട്ടമായി ജി-ഫോം നൽകി നിരത്തൊഴിയാനാണ് ഒടുവിൽ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് സംബന്ധിച്ച് മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ബസുടമകൾ കത്തുകൾ നൽകിത്തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ടാക്സ് ഇളവുകൾ കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ രീതിയിൽ പരിഷ്കരിക്കണമെന്നും അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് വ്യവസായം കേരളത്തിൽ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാകുമെന്നും അവർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

പൊതുജനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്ന യാത്രാക്ലേശവും ആശങ്കകളും

സ്വകാര്യ ബസുകൾ കൂട്ടത്തോടെ സർവീസ് നിർത്തലാക്കപ്പെടുന്നത് മലബാറിലെ, പ്രത്യേകിച്ച് കാസർകോട് ജില്ലയിലെ യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളെ നിശ്ചലമാക്കും. കെഎസ്ആർടിസി ബസുകൾ കുറവുള്ള ഗ്രാമീണ റൂട്ടുകളിൽ ജനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സ്വകാര്യ ബസുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. വിദ്യാർത്ഥികളുടെ കൺസെഷൻ യാത്രകളെയും ഇത് ബാധിക്കും. സ്കൂളുകളും കോളേജുകളും സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ സമയത്ത് ബസുകൾ സർവീസ് നിർത്തുന്നത് വലിയ തോതിലുള്ള പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കും കാരണമായേക്കാം. അതുകൊണ്ട് തന്നെ സർക്കാർ അടിയന്തരമായി ഈ വിഷയത്തിൽ ഇടപെടേണ്ടതുണ്ട്.

ബസുടമകളുടെ സംഘടനകളുമായി ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി തലത്തിൽ അടിയന്തര ചർച്ചകൾ നടത്തി പ്രശ്നത്തിന് ശാശ്വത പരിഹാരം കാണണമെന്നാണ് പൊതുസമൂഹം ആവശ്യപ്പെടുന്നത്. കെഎസ്ആർടിസിയുടെ വികസനത്തോടൊപ്പം തന്നെ സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് മേഖലയെയും സംരക്ഷിക്കുന്ന നയമാണ് സർക്കാർ സ്വീകരിക്കേണ്ടത്. കൂടുതൽ നികുതി ഇളവുകളോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സബ്സിഡികളോ അനുവദിച്ച് ഈ മേഖലയെ തകർച്ചയിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കാൻ ഭരണകൂടം തയ്യാറാകണം. വരും ദിവസങ്ങളിൽ അനുകൂലമായ തീരുമാനം ഉണ്ടായില്ലെങ്കിൽ സമരം ശക്തമാക്കാനാണ് ബസുടമകളുടെ തീരുമാനം.

സ്വകാര്യ ബസുകളുടെ ഈ കടുത്ത നിലപാട് മൂലം കൂടുതൽ ദുരിതത്തിലാകുന്നത് സ്ത്രീകളും വിദ്യാർത്ഥികളുമാണ്. കെഎസ്ആർടിസി സർവീസുകൾ വളരെ കുറവുള്ള ഉൾപ്രദേശങ്ങളിൽ മണിക്കൂറുകളോളം കാത്തുനിന്നാൽ മാത്രമേ ഇനി ജനങ്ങൾക്ക് നഗരങ്ങളിലേക്ക് എത്താൻ സാധിക്കൂ. ഇന്ധനവില വർദ്ധനവും സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ വിലക്കയറ്റവും ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം തുകയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവും ഇതിനകം തന്നെ ഈ വ്യവസായത്തെ തളർത്തിയിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് പുതിയ യാത്രാ ആനുകൂല്യ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ കൂടി വന്നത്. സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസ് തടസ്സപ്പെടുന്നത് തടയാൻ ബദൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരുക്കാൻ കെഎസ്ആർടിസിക്കും നിലവിൽ പരിമിതികളുണ്ട്.

ഗതാഗത മേഖലയിലെ ഈ വലിയ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കാൻ സിംഗിൾ പെർമിറ്റ് സംവിധാനങ്ങളിലും ടാക്സ് ഘടനയിലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബസ് ഉടമകൾക്ക് താൽക്കാലിക ആശ്വാസ പാക്കേജുകൾ നൽകണമെന്ന ആവശ്യവും ഉയരുന്നുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം ഈ മാസം മുപ്പതിനു ശേഷം സാധാരണക്കാരായ ജനങ്ങളുടെ യാത്ര പൂർണ്ണമായും ദുസ്സഹമായി മാറും എന്നതിൽ യാതൊരു സംശയവുമില്ല.

മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും ജില്ലാ കളക്ടറും ഈ വിഷയത്തിൽ നേരിട്ട് ഇടപെട്ട് ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി അനുരഞ്ജന ചർച്ചകൾ നടത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ജനങ്ങളുടെ യാത്രാവകാശം സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ തലത്തിൽ അടിയന്തര പാക്കേജുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് തന്നെയാണ് യാത്രക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. സംസ്ഥാനത്തെ യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ബസ് ചാർജ്ജ് വർദ്ധനവ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാര്യങ്ങൾ വീണ്ടും ചർച്ച ചെയ്യേണ്ടി വരുമെന്നാണ് ഈ മേഖലയിലെ വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്. വരും ആഴ്ചകളിൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട സമര പരിപാടികൾ തീരുമാനിക്കാൻ ബസുടമകളുടെ സംയുക്ത സമിതി ഉടൻ തന്നെ യോഗം ചേരും.

കൂടാതെ സംസ്ഥാനത്തെ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ് വിവരങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കുക.

കൂടുതല്‍ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/low-alcohol-beverages-controversy-kerala-updates/

കേരള ഗതാഗത വാർത്തകൾ