കോട്ടയം തുറമുഖം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയുള്ള വികസന സാധ്യതകളും പദ്ധതികളും പരിശോധനയിലാണെന്ന് മാരിടൈം ബോർഡ്

കോട്ടയം തുറമുഖം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോയെന്ന സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുന്നു; മാരിടൈം ബോർഡ് പഠനം നടത്താൻ നിർദ്ദേശം നൽകി.

കോട്ടയം തുറമുഖം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയുള്ള സാമ്പത്തിക-വാണിജ്യ സാധ്യതകൾ കേരളം ഗൗരവമായി പരിശോധിക്കുകയാണ്. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സജീവമാകുന്നതോടെ സംസ്ഥാനത്തെ മറ്റ് ഉൾനാടൻ തുറമുഖങ്ങളെയും പ്രധാന തുറമുഖവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യമാണ് മാരിടൈം ബോർഡിനുള്ളത്. ഈ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി കോട്ടയം തുറമുഖം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കാൻ മാരിടൈം ബോർഡ് നിർദ്ദേശം നൽകി. ഇതിനായി വിശദമായ പഠനം നടത്തി റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാൻ കോട്ടയം തുറമുഖ അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

തുറമുഖ കണക്റ്റിവിറ്റിയുടെ പ്രാധാന്യം

കോട്ടയം തുറമുഖം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സംസ്ഥാനത്തെ ചരക്കുനീക്കത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. കായലിലൂടെയും കടലിലൂടെയും ഒരേപോലെ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന ബാർജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്കുകൾ എത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ് പ്രധാനമായും പരിശോധിക്കുന്നത്. ദേശീയ ജലപാത ഒൻപതിന്റെ സമീപത്താണ് കോട്ടയം തുറമുഖം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പഴുക്കാനി വഴി ഈ പാതയിലൂടെ കടന്നാൽ ദേശീയ ജലപാത മൂന്നിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ സാധിക്കും. കൊല്ലം-കോട്ടപ്പുറം ദേശീയ ജലപാതയിലാണ് തുక్కుമ്പാലൂർ ഭാഗത്തായി വലിയ ലോക്ക് സംവിധാനമുള്ളത്. ജലനിരപ്പ് ക്രമീകരിച്ച് വള്ളങ്ങളെയും ബാർജുകളെയും കടത്തിവിടാനുള്ള ഈ സംവിധാനം കോട്ടയം തുറമുഖത്തിന് ഏറെ ഗുണകരമാകും.

വികസനത്തിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ

ഇന്ത്യൻ മാരിടൈം രംഗത്തെ സുപ്രധാന മാറ്റങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ നീക്കം. കോട്ടയം തുറമുഖ ബോർഡ് ഇതിനകം മാരിടൈം ബോർഡുമായി ചേർന്ന് വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. കേരള മാരിടൈം ബോർഡിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വ്യക്തത വരുത്തിയ ശേഷമേ അന്തിമ നടപടികളിലേക്ക് കടക്കൂ. കോട്ടയം തുറമുഖത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ തെക്കൻ കേരളത്തിലെ വാണിജ്യ സാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കും. ഇന്ത്യൻ മാരിടൈം മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിലവിലെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം ഉൾനാടൻ ജലപാതകളുടെ വികസനം വലിയ മുൻഗണനയാണ് അർഹിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കായി കേരള മാരിടൈം ബോർഡിന്റെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക.

ഭാവിയിൽ കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന് പുറമേ വിഴിഞ്ഞവും കോട്ടയവും തമ്മിലുള്ള ഈ ബന്ധം സംസ്ഥാനത്തെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് രംഗത്ത് വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. ബാർജ് സർവീസുകൾ കാര്യക്ഷമമായാൽ റോഡ് മാർഗ്ഗമുള്ള ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാനും ഇതുവഴി മലിനീകരണം നിയന്ത്രിക്കാനും സാധിക്കും. പദ്ധതിയുടെ സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ വശങ്ങൾ വിലയിരുത്തിയ ശേഷം അന്തിമ തീരുമാനം സർക്കാർ കൈക്കൊള്ളും.

കൂടുതല്‍ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/kerala-monsoon-rain-deficit-el-nino-impact-2026/