കേരളത്തിന്റെ വികസന സ്വപ്നമായ അതിവേഗ റെയില് പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കാന് തയ്യാറാണെന്ന് അറിയിച്ച് ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (DMRC) സർക്കാരിന് കത്ത് നൽകി. കൊച്ചി മെട്രോ മാതൃകയിൽ സുതാര്യവും കൃത്യവുമായ രീതിയിൽ പദ്ധതിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയാക്കാൻ തങ്ങൾക്ക് സാധിക്കുമെന്നാണ് ഡിഎംആർസി സർക്കാരിനെ അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന ഉറപ്പും സംഘം നൽകുന്നുണ്ട്.
അതിവേഗ റെയില് പദ്ധതിയുടെ പ്രത്യേകതകള്
മെട്രോമാൻ ഇ. ശ്രീധരന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ തയ്യാറാക്കിയ ഈ പദ്ധതി കേരളത്തിന്റെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
- ചെലവ്: പദ്ധതിക്കായി ഏകദേശം 57,000 കോടി രൂപയാണ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്ന ചെലവ്. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഇത് ഏകദേശം 60,000 കോടി രൂപയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
- യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി: പ്രതിദിനം 2.28 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഈ റെയിൽ പാതയ്ക്ക് ശേഷിയുണ്ടാകും.
- ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ: പാത പൂർണ്ണമായും ഉയർത്തിപ്പണിയുന്നതിനാൽ (Elevated) ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തടസ്സങ്ങൾ കുറവായിരിക്കുമെന്ന് ഡിഎംആർസി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
- പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം: പദ്ധതിയുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ മുഴുവൻ സോളാർ സംവിധാനത്തിലൂടെ നിറവേറ്റാനാണ് തീരുമാനം. ഇത് പ്രവർത്തന-പരിപാലന (O&M) ചെലവ് മൂന്നിലൊന്നായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ നേട്ടങ്ങൾ
ഈ പദ്ധതിയുടെ ഫിനാൻഷ്യൽ ഇന്റേണൽ റേറ്റ് ഓഫ് റിട്ടേൺ (FIRR) 8.09% ഉം ഇക്കണോമിക് ഇന്റേണൽ റേറ്റ് ഓഫ് റിട്ടേൺ (EIRR) 20.01% ഉം ആണ്. വെറും അഞ്ച് വർഷം കൊണ്ട് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നതാണ് ഡിഎംആർസിയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന വാഗ്ദാനം. കൂടാതെ, ഭാവിയിൽ ഈ പാതയെ നാഷണൽ ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷന്റെ (NHSRCL) രാജ്യവ്യാപക ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും.
കേരളത്തിലെ നാല് വിമാനത്താവളങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കാനും, നിലവിൽ റെയിൽ സൗകര്യം ലഭ്യമല്ലാത്ത ഉൾനാടൻ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് യാത്രാസൗകര്യം എത്തിക്കാനും ഈ അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതി വഴി സാധിക്കും. റോഡപകടങ്ങളുടെ നിരക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുമെന്നും ഡിഎംആർസി ഉറപ്പിച്ചു പറയുന്നു.
ഇ. ശ്രീധരൻ സമർപ്പിച്ച ഈ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ സർക്കാർ ഇതിനകം ഒരു നാലംഗ വിദഗ്ദ്ധ സമിതിയെ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതിക ഫീസിബിലിറ്റി, സാമ്പത്തിക ലാഭം, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ പരിശോധിച്ച ശേഷം സമിതി സർക്കാരിന് റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കും. പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് The Hindu അല്ലെങ്കിൽ ഔദ്യോഗിക വാർത്താ പോർട്ടലുകൾ സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്. കൂടാതെ DMRC വെബ്സൈറ്റിലൂടെയും പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ വിവരങ്ങൾ അറിയാം.
കൂടുതല് വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല് ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/satlaj-movie-removed-zee5-diljit-dosanjh/















Leave a Reply