സിഎൻജി വില വർദ്ധനവ് കേരളത്തിൽ വൻ പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിക്കുന്നു; ജില്ലകൾ തോറും വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകൾ

സിഎൻജി വില വർദ്ധനവ് കാരണം സാധാരണക്കാരായ വാഹന ഉടമകളും പൊതുഗതാഗത മേഖലയും കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിൽ. കേരളത്തിലെ വിവിധ ജില്ലകളിലെ നിരക്കുകളിലെ വലിയ വ്യത്യാസവും ഇന്ധന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരിച്ചടിയാകുന്നു.

കേരളത്തിൽ സമീപകാലത്തുണ്ടായ ഇന്ധന വിലവർദ്ധനവ് സാധാരണക്കാരായ ജനങ്ങളുടെ ജീവിത ബഡ്ജറ്റിനെ താളംതെറ്റിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ തുടർച്ചയായ വിലക്കയറ്റത്തിന് പിന്നാലെ ഇതര ഇന്ധനമായ സിഎൻജി വില വർദ്ധനവ് കൂടി ഉണ്ടായതോടെ വലിയൊരു വിഭാഗം വാഹന ഉടമകൾ ഇപ്പോൾ ഇടിവെട്ടേറ്റ അവസ്ഥയിലാണ്. ഹരിത ഇന്ധനമെന്ന നിലയിലും കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ കൂടുതൽ മൈലേജ് നൽകുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലും സിഎൻജി വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറിയ ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾക്ക് പുതിയ നിരക്കുകൾ വൻ തിരിച്ചടിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

കേരളത്തിന്റെ വിപണിയിൽ നിലവിലുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രതിസന്ധി ഒരേ ഇന്ധനത്തിന് വിവിധ ജില്ലകളിൽ വ്യത്യസ്തമായ നിരക്കുകൾ ഈടാക്കുന്നു എന്നതാണ്. അയൽ ജില്ലകളിൽ പോലും വലിയ തോതിലുള്ള വില വ്യത്യാസമാണ് അനുഭവപ്പെടുന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് തന്നെയുള്ള ഇന്ധനത്തിന് ജില്ലാ അതിർത്തികൾ മാറുന്നതിന് അനുസരിച്ച് വലിയ തുക വ്യത്യാസപ്പെടുന്നത് തികച്ചും അസ്വാഭാവികവും ഉപഭോക്താക്കളോടുള്ള അനീതിയുമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി വിവിധ കോണുകളിൽ നിന്നും ഇപ്പോൾ ശക്തമായ പരാതികൾ ഉയരുന്നുണ്ട്.

വിവിധ കമ്പനികളുടെ വിതരണവും നിരക്കുകളിലെ അന്തരവും

കേരളത്തിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട ജില്ലകളിൽ സിഎൻജി വിതരണം ചെയ്യുന്നത് വ്യത്യസ്തമായ കമ്പനികളാണ്. ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ അദാനി ഗ്യാസ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (IOAGPL) എറണാകുളം, തൃശൂർ, പാലക്കാട്, മലപ്പുറം, കോഴിക്കോട്, വയനാട്, കണ്ണൂർ, കാസർകോട് തുടങ്ങിയ ജില്ലകളിലാണ് പ്രധാനമായും ഇന്ധന വിതരണം നടത്തുന്നത്. ഈ ജില്ലകളിൽ നിലവിൽ ഒരു കിലോഗ്രാം സിഎൻജിക്ക് ഈടാക്കുന്നത് 98.25 രൂപയാണ്. കഴിഞ്ഞ ഒരാഴ്ചയ്ക്കിടെ മാത്രം ഈ മേഖലകളിൽ കിലോഗ്രാമിന് 1.75 രൂപയുടെ വർദ്ധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.

അതേസമയം, ആലപ്പുഴ, കൊല്ലം, തിരുവനന്തപുരം തുടങ്ങിയ തെക്കൻ ജില്ലകളിൽ വിതരണം നടത്തുന്നത് അറ്റ്‌ലാന്റിക്, ഷാർപ് ആൻഡ് പ്രിസിഫിക് (AG&P Pratham) എന്നീ കമ്പനികളാണ്. ഈ ജില്ലകളിൽ ഇന്ധന നിരക്ക് 96.50 രൂപയായി തുടരുന്നു. എന്നാൽ കോട്ടയം, പത്തനംതിട്ട, ഇടുക്കി തുടങ്ങിയ ജില്ലകളിൽ എത്തുമ്പോൾ നിരക്കുകൾ വീണ്ടും കുതിച്ചുയർന്ന് 105 രൂപ വരെയായി മാറുന്നുണ്ട്. കോട്ടയത്ത് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്ക് മുൻപ് 89.50 രൂപയായിരുന്ന നിരക്കിൽ ഒറ്റയടിക്ക് 15.50 രൂപയുടെ ഭീമമായ വർദ്ധനവാണ് വരുത്തിയത്. കേരളത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായാണ് ഇത്തരത്തിൽ വില 100 രൂപ കടക്കുന്നത്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ വിലകളിൽ സാധാരണയായി ഇത്തരം വലിയ പ്രാദേശിക വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറില്ലെങ്കിലും സിഎൻജിയുടെ കാര്യത്തിൽ സ്ഥിതി തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.

പൊതുഗതാഗത മേഖലയും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആശങ്കകളും

പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലവർദ്ധനവ് നേരിടാൻ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായ ഇന്ധനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ സർക്കാർ തലത്തിൽ വലിയ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നു. ഇതിനെത്തുടർന്ന് വൻ തുക കടം വാങ്ങിയും ലോണെടുത്തും തങ്ങളുടെ ഡീസൽ ബസുകളും ടാക്സികളും സിഎൻജി കിറ്റുകളിലേക്ക് മാറ്റിയ സ്വകാര്യ ബസ് ഉടമകളും മറ്റ് സാധാരണക്കാരായ ടാക്സി തൊഴിലാളികളുമാണ് ഇപ്പോൾ ഈ സിഎൻജി വില വർദ്ധനവ് മൂലം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദുരിതം അനുഭവിക്കുന്നത്. സാധാരണ വലിയ വണ്ടികളിലും ബസുകളിലും ഇത്തരം കിറ്റുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനായി അഞ്ച് ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഉടമകൾക്ക് ചിലവഴിക്കേണ്ടി വന്നിട്ടുള്ളത്.

2021 കാലഘട്ടത്തിൽ വെറും 50 രൂപ നിരക്കിൽ ലഭ്യമായിരുന്ന ഇന്ധനത്തിനാണ് ഇപ്പോൾ നൂറ് രൂപയ്ക്ക് മുകളിൽ നൽകേണ്ടി വരുന്നത് എന്നത് ഈ മേഖലയുടെ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഇന്ധന വിതരണ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ കുത്തക നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് അനിയന്ത്രിതമായി വില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണെന്നാണ് പ്രധാന ആക്ഷേപം. വിപണിയിലെ ഈ ചൂഷണം തടയാൻ അധികാരികളുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് അടിയന്തിര ഇടപെടലുകൾ ഉണ്ടാകണമെന്നാണ് സാധാരണക്കാരായ വാഹന ഉപഭോക്താക്കളുടെയും തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെയും ആവശ്യം.

കൂടുതല്‍ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/srinish-aravind-birthday-celebration-hong-kong-2026/