ആലപ്പുഴ ദേശീയപാത ഗര്‍ത്തം: കരാര്‍ കമ്പനിയുടെ നിര്‍മ്മാണത്തിലെ ഗുരുതരമായ വീഴ്ചയും അഴിമതി ആരോപണങ്ങളും

ആലപ്പുഴ ദേശീയപാത ഗര്‍ത്തം രൂപപ്പെട്ട സംഭവത്തിന് പിന്നിൽ കരാർ കമ്പനിയുടെ ഗുരുതരമായ വീഴ്ചയെന്ന് കണ്ടെത്തൽ. സംസ്ഥാനത്തെ പ്രധാന യാത്രാമാർഗ്ഗമായ ദേശീയപാതയിൽ ഉണ്ടായ ഈ പ്രതിഭാസം വലിയ സുരക്ഷാ ആശങ്കകളാണ് ഉയർത്തുന്നത്. ഹരിയാന ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കെസിസി എന്ന കരാർ കമ്പനിയാണ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയിരുന്നത്. ഈ നിർമ്മാണത്തിൽ അശാസ്ത്രീയമായ രീതികൾ അവലംബിച്ചതും, സർക്കാർ നിർദ്ദേശങ്ങൾ കാറ്റിൽ പറത്തിയതുമാണ് പാതയിൽ വലിയ കുഴികൾ രൂപപ്പെടാൻ കാരണമായതെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന വിവരങ്ങൾ.

ആലപ്പുഴ ദേശീയപാത ഗര്‍ത്തം: അശാസ്ത്രീയ നിർമ്മാണവും കായൽ മണലും

ആലപ്പുഴ ദേശീയപാത ഗര്‍ത്തം രൂപപ്പെട്ടതിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത് നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ച അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിലെ ഗുണനിലവാരമില്ലായ്മയാണ്. ഭൂമി നികത്തുന്നതിന് മാത്രമായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട കായൽ മണൽ, ദേശീയപാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി കരാർ കമ്പനി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ഏകദേശം 55,000 ലോഡ് കായൽ മണലാണ് ഇതിനായി ഉപയോഗിച്ചത്.

കോസ്റ്റൽ ഷിപ്പിങ് ആൻഡ് ഇൻലാൻഡ് നാവിഗേഷൻ വകുപ്പിന്റെ ഉത്തരവുകൾ പ്രകാരം, ഇത്തരം നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കായൽ മണൽ ഒട്ടും അനുയോജ്യമല്ല. ഭൂമി നികത്താൻ മാത്രമേ ഈ മണൽ ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്ന് കർശനമായ നിർദ്ദേശമുണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, കോടികളുടെ ലാഭം ലക്ഷ്യമിട്ട് കരാർ കമ്പനി ഇത് മറികടക്കുകയായിരുന്നു. തുറവൂർ മുതൽ ഓച്ചിറ വരെയുള്ള പല ഉയരപ്പാതകളിലും ഇത്തരത്തിൽ മണ്ണ് നിറച്ചിരിക്കുന്നത് ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമായേക്കാമെന്ന് വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

പൈപ്പ് പൊട്ടലും മണ്ണൊലിപ്പും: ഗര്‍ത്തം രൂപപ്പെട്ട സാഹചര്യം

ചേർത്തലയിൽ ദേശീയപാതയിൽ ഉണ്ടായ 12 അടി താഴ്ചയുള്ള ഭീമൻ ഗർത്തത്തിന് കാരണമായത് പൈപ്പ് പൊട്ടിയതിനെത്തുടർന്ന് കായൽ മണ്ണ് കോൺക്രീറ്റ് പാളികൾക്കിടയിലൂടെ ഒലിച്ചുപോയതാണെന്നാണ് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ. ദേശീയപാത അതോറിറ്റി ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇതിൽ കായൽ മണലിന്റെ സാന്നിധ്യം എടുത്തു പറയേണ്ടത് തന്നെയാണ്. ഒരു വർഷം മുമ്പ് തന്നെ ഇത്തരം നിർമ്മാണ രീതികൾ അപകടകരമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ടർ ചാനൽ പുറത്തുകൊണ്ടുവന്ന വാർത്തകൾ ഇപ്പോൾ ശരിവെക്കുന്ന തരത്തിലാണ് കാര്യങ്ങൾ നീങ്ങുന്നത്. അന്ന് നൽകിയ മുന്നറിയിപ്പുകൾ അവഗണിച്ചതാണ് നിലവിലെ ഈ വലിയ പ്രതിസന്ധിക്ക് വഴിവെച്ചത്.

അഴിമതി ആരോപണങ്ങളും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങളും

ആലപ്പുഴ ദേശീയപാത ഗര്‍ത്തം വിഷയത്തിൽ വലിയ അഴിമതി നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് കാണിച്ച് കോൺഗ്രസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള രാഷ്ട്രീയ കക്ഷികൾ രംഗത്തെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയം ഗൗരവമായി കാണണമെന്നും സമഗ്രമായ അന്വേഷണം നടത്തണമെന്നുമാണ് അവരുടെ ആവശ്യം. നിർമ്മാണത്തിനായി വേമ്പനാട്ട് കായലിൽ നിന്ന് മണലെടുത്തതിൽ വലിയ ക്രമക്കേടുകൾ നടന്നതായും ആരോപണമുണ്ട്.

അനുമതി ലംഘനം: മൂന്ന് മീറ്റർ ആഴത്തിൽ മണലെടുക്കാനായിരുന്നു ഇറിഗേഷൻ വകുപ്പിന്റെ അനുമതി, എന്നാൽ 12 മീറ്ററോളം ആഴത്തിൽ മണലെടുത്തു.
റോയൽറ്റി വെട്ടിപ്പ്: പഞ്ചായത്തിന് നൽകേണ്ട റോയൽറ്റി തുക പോലും നൽകാതെയാണ് മണൽ വാരൽ നടന്നത്.
പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങൾ: അവശേഷിക്കുന്ന ചെളി കായലിൽ തന്നെ തള്ളിയതിനാൽ കായൽ തീരം നികന്ന അവസ്ഥയിലാണ്. ഇത് കണ്ണങ്കര പ്രദേശത്ത് വലിയ പാരിസ്ഥിതിക ഭീഷണിയാണ് ഉയർത്തുന്നത്.
ഉപജീവന മാർഗ്ഗം നഷ്ടപ്പെടുന്നു: കക്ക വാരൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മത്സ്യബന്ധനത്തെ ആശ്രയിച്ചു കഴിയുന്ന 240-ഓളം കുടുംബങ്ങളുടെ ഉപജീവന മാർഗ്ഗം ഇതിലൂടെ പൂർണ്ണമായും തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്.

പ്രദേശവാസികളുടെ വലിയ പ്രതിഷേധത്തെ തുടർന്ന് എംഎൽഎ പി പ്രസാദിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ സമരം നടത്തിയാണ് താത്കാലികമായി മണൽ വാരൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തിവെപ്പിച്ചത്. ഇത്തരം അശാസ്ത്രീയമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൊതുജനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നതിനൊപ്പം കായലിന്റെ സ്വാഭാവികമായ നിലനിൽപ്പിനെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. ഹൈവേ അതോറിറ്റിയും സർക്കാരും വിഷയത്തിൽ അടിയന്തരമായി ഇടപെടുകയും കുറ്റക്കാർക്കെതിരെ ശക്തമായ നടപടി സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.

കൂടുതൽ വാർത്തകൾക്കും വിവരങ്ങൾക്കും നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി വെബ്സൈറ്റും, നിലവിലെ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് മനസ്സിലാക്കാൻ [suspicious link removed] വെബ്സൈറ്റും സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്.

കൂടുതല്‍ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/rbi-guidelines-counterfeit-500-notes-detection-2/