ഡി.കെ. ശിവകുമാർ ‘ത്രിശങ്കുവിൽ’ ആയേക്കാം; പുതിയ ടണൽ പദ്ധതിയിൽ അദാനി തരംഗം

ഡി.കെ. ശിവകുമാർ ‘ത്രിശങ്കുവിൽ’ അകപ്പെടാൻ സാധ്യതയേറി. ബെംഗളൂരു ഇരട്ട ടണൽ പദ്ധതിയിൽ രാഹുൽ ഗാന്ധിയുടെ നിലപാടും അദാനിയുടെ ടെൻഡറും സൃഷ്ടിക്കുന്ന രാഷ്ട്രീയ പ്രതിസന്ധി.

ഡി.കെ. ശിവകുമാർ ‘ത്രിശങ്കുവിൽ’ ആകാൻ സാധ്യതയേറുന്ന രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യമാണ് കർണാടകയിൽ ഇപ്പോൾ രൂപപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. കർണാടക ഉപമുഖ്യമന്ത്രിയും ബെംഗളൂരു നഗരവികസന മന്ത്രിയുമായ ഡി.കെ. ശിവകുമാറിന്റെ സ്വപ്ന പദ്ധതിയായ ബെംഗളൂരു ഇരട്ട ടണൽ പാതയുടെ ടെൻഡർ നടപടികളാണ് ഈ കടുത്ത പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമായിരിക്കുന്നത്. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുമായുള്ള അടുത്ത സൗഹൃദം മുതലെടുത്ത് രാജ്യത്ത് വലിയ നേട്ടങ്ങളും ആനുകൂല്യങ്ങളും സ്വന്തമാക്കുന്ന വ്യവസായിയാണ് ഗൗതം അദാനി എന്ന് കോൺഗ്രസ് നേതാവ് രാഹുൽ ഗാന്ധി നിരന്തരം വിമർശിക്കാറുണ്ട്. എന്നാൽ അതേ അദാനി ഗ്രൂപ്പിന് കർണാടകയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വികസന പദ്ധതിയുടെ ചുമതല കോൺഗ്രസ് ഭരണത്തിലിരിക്കെ ശിവകുമാർ നൽകുമോ എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ ഉയരുന്ന പ്രധാന ചോദ്യം. സ്വന്തം പാർട്ടി നിലപാടും സംസ്ഥാനത്തെ വികസന ആവശ്യങ്ങളും തമ്മിൽ എങ്ങനെ ഒത്തുപോകുമെന്ന ആലോചനയിലാണ് അദ്ദേഹം.

ബെംഗളൂരു നഗരത്തിലെ അതിരൂക്ഷമായ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ശാശ്വത പരിഹാരം കാണുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഈ ബൃഹദ് ടണൽ പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നഗരത്തിലെ റോഡുകളുടെ വീതി കൂട്ടുന്നത് പ്രായോഗികമല്ലെന്ന് ഡി.കെ. ശിവകുമാർ നേരത്തെ തന്നെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് പകരമായാണ് ബെംഗളൂരുവിലെ ഹെബ്ബാളിനും സിൽക്ക് ബോർഡ് ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ 17 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഭൂഗർഭ ടണൽ പദ്ധതി (തുരങ്കപ്പാത) ആവിഷ്കരിച്ചത്. പദ്ധതി പൂർണ്ണമായി യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ നഗരത്തിലെ വാഹനക്കുരുക്ക് വലിയ തോതിൽ കുറയ്ക്കാനാകുമെന്നാണ് ഭരണകൂടം കണക്കുകൂട്ടുന്നത്.

ബെംഗളൂരു ടണൽ പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകളും ടെൻഡർ വിവരങ്ങളും

ഏകദേശം 17,698 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വമ്പൻ പദ്ധതിയാണിത്. പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെയുള്ള പിപിപി (PPP) മോഡലിലാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഈ തുരങ്കപ്പാത നിർമ്മാണച്ചെലവിന്റെ 40 ശതമാനം മാത്രമായിരിക്കും കർണാടക സംസ്ഥാന സർക്കാർ വഹിക്കുക. ബാക്കി തുക സ്വകാര്യ പങ്കാളി കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട് എന്നതിനാൽ തന്നെ, പദ്ധതി പൂർത്തിയായ ശേഷം ഈ പാതയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് വലിയ തോതിലുള്ള ടോൾ നിരക്ക് ഈടാക്കുമെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന സൂചനകൾ.

ഡി.കെ. ശിവകുമാർ ‘ത്രിശങ്കുവിൽ’ ആകാൻ കാരണമായ അദാനിയുടെ ടെൻഡർ

ഈ വലിയ പദ്ധതിക്കായി ക്ഷണിച്ച ടെൻഡറിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് ഒന്നാമതെത്തിയിരിക്കുന്നത് ഗൗതം അദാനി നയിക്കുന്ന അദാനി ഗ്രൂപ്പിലെ മുഖ്യ കമ്പനിയായ അദാനി എന്റർപ്രൈസസ് ആണ്. നിയമപരമായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക രേഖപ്പെടുത്തിയ കമ്പനിക്ക് കരാർ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ടെൻഡർ നൽകുന്നതിന് മുന്നോടിയായുള്ള മണ്ണ് പരിശോധന ഉൾപ്പെടെയുള്ള പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് അദാനി ഗ്രൂപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ കടന്നതായും ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അദാനി ഗ്രൂപ്പുമായി സഹകരിച്ച് മുന്നോട്ട് പോകാൻ എഐസിസി (AICC) നേതൃത്വത്തിന്റെ അനുമതി ഡി.കെ. ശിവകുമാറിന് ലഭിച്ചേക്കുമെന്നാണ് ചില പാർട്ടി വൃത്തങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എങ്കിലും ഈ വിഷയത്തിൽ കോൺഗ്രസ് മുൻ അധ്യക്ഷൻ രാഹുൽ ഗാന്ധിയുടെ നിലപാട് എന്തായിരിക്കും എന്നത് അതീവ നിർണ്ണായകമാണ്. ദേശീയ തലത്തിൽ കോൺഗ്രസ് അദാനിക്കെതിരെ ശക്തമായ നിലപാട് തുടരുമ്പോൾ കർണാടകയിൽ അദാനിക്ക് വലിയ കരാർ നൽകുന്നത് രാഷ്ട്രീയമായി തിരിച്ചടിയാകുമോ എന്ന ഭയം നേതൃത്വത്തിനുണ്ട്.

മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ അദാനിയുടെ നിക്ഷേപങ്ങളും കോൺഗ്രസിന്റെ രാഷ്ട്രീയവും

യഥാർത്ഥത്തിൽ അദാനി ഗ്രൂപ്പ് നിലവിൽ കോൺഗ്രസ് ഭരിക്കുന്നതും അല്ലാത്തതുമായ വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ വലിയ തോതിലുള്ള നിക്ഷേപ പദ്ധതികൾ വിജയകരമായി നടത്തിവരുന്നുണ്ട്. കോൺഗ്രസ് ഭരിക്കുന്ന തെലങ്കാനയിൽ മാത്രം ഏകദേശം 22,000 കോടിയിലധികം രൂപയുടെ വികസന പദ്ധതികളാണ് അദാനി ഗ്രൂപ്പ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും സുപ്രധാന വികസന പദ്ധതിയായ വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും അദാനി ഗ്രൂപ്പ് നിർണ്ണായക പങ്കുവഹിക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ തമിഴ്‌നാട്ടിൽ 42,700 കോടി രൂപയുടെ ഭീമൻ നിക്ഷേപ വാഗ്ദാനവും ഗ്രൂപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഈയൊരു പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തിൽ അദാനിയെ പൂർണ്ണമായി പിണക്കാൻ കർണാടക സർക്കാരിനും എളുപ്പമല്ലെന്നാണ് രാഷ്ട്രീയ നിരീക്ഷകർ വിലയിരുത്തുന്നത്. വികസനത്തിന് മുൻഗണന നൽകി അദാനിക്ക് കരാർ നൽകിയാൽ അത് രാഹുൽ ഗാന്ധിയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് വിരുദ്ധ പ്രതിച്ഛായയ്ക്ക് മങ്ങലേൽപ്പിക്കും. എന്നാൽ രാഷ്ട്രീയ കാരണങ്ങളാൽ ടെൻഡർ റദ്ദാക്കിയാൽ അത് ബെംഗളൂരു നഗരത്തിന്റെ വികസനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ രണ്ട് പ്രതിസന്ധികൾക്ക് നടുവിലാണ് കർണാടക ഉപമുഖ്യമന്ത്രിയിപ്പോൾ.

ദേശീയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കായി കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഔദ്യോഗിക Ministry of Road Transport and Highways വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്. അതോടൊപ്പം കർണാടക സംസ്ഥാനത്തെ വിവിധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികളുടെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾക്കായി Public Works Department Karnataka പോർട്ടലും പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഈ ടണൽ പ്രോജക്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കർണാടക സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്നും നിർണ്ണായക പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കും.

കൂടുതല്‍ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യുക. Read more…https://periya.in/coca-cola-india-ipo-launch-2026/